雙曲拱橋是2o世紀(jì)60年代中期源于我國(guó)江蘇省無(wú)錫縣的一稀橋型，曾經(jīng)在我國(guó)公路交通運(yùn)輸中起了重要的作用隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深人和經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)交通平業(yè)的發(fā)展，原有的雙陽(yáng)族橋已不能活應(yīng)當(dāng)前大交通量的使用要求，但事實(shí)上雙山拱僑具有較大的超載能力它們中的大多數(shù)徑過(guò)維修加固是可以繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的。本文結(jié)合安吉老梅扭大橋士拱州加因的具體情況.對(duì)雙曲拱橋維修加同的一些常用方法進(jìn)行介紹。

橋梁主拱圈加固方案比較
1、錨噴混凝土加固拱肋。采用此方案，可提高拱肋承載力11%左右
，而且加固拱肋的同時(shí)對(duì)微彎半進(jìn)行混凝土噴射，可增強(qiáng)結(jié)構(gòu)整體性、
方案估算：95萬(wàn)、施工難易程度：需要搭設(shè)較多支架而且噴射混凝土公共工藝復(fù)雜。

2.拱肋粘貼鋼板加固。采用此方案可提高現(xiàn)在拱肋承載力6%左右
，加固僅僅針對(duì)拱肋正彎矩段，加固后橋梁承載力僅僅可恢復(fù)到設(shè)計(jì)值。
方案估算：85萬(wàn)。施工難易程度：施工方便，工期短，但是受氣候溫度影響大、

3.拱肋外包混凝土加固（推薦方案）。采用此方案，可提高拱肋承載力20%左右
，而且增大截面可較好的增加橋梁剛度，改善橋梁的動(dòng)力特性。
方案估算：100萬(wàn)。施工難易程度：需要搭設(shè)較多支架而且拱肋立墨模板澆筑混凝土工藝較復(fù)雜。